Para que nadie se queje de que no aparecen por aquí noticias sobre el aeropuerto de Congonhas. El lunes de esta semana no fue un día cualquiera en el aeropuerto. Un Airbús que estaba a punto de aterrizar tuvo que suspender la maniobra en el último momento cuando el sistema anticolisión (TCAS) le alertó de la presencia en su trayectoria de otro aparato. Un helicóptero, al que la torre de control le había ordenado que esperase el aterrizaje del Airbús, decidió saltarse la instrucción a la torera.

Durante el día, el aeropuerto dejó de funcionar tres veces por las interferencias de las radios piratas en las comunicaciones entre pilotos y controladores de vuelo. El problema de las emisoras piratas se repite también en el aeropuerto de Guarulhos, y las autoridades son incapaces de garantizar la integridad de las comunicaciones.

Por lo menos ya ha pasado la época de suelta de globos aerostáticos (prohibida por ley). Durante las últimas semanas varios aviones han tenido que realizar maniobras arriesgadas para evitar chocar contra los globos que desaprensivos habían soltado en la ruta de aproximación a Congonhas. Es un fenómeno que se reproduce todos los años, que pone en riesgo la vida de muchas personas, y por el que absolutamente nadie es responsabilizado.

Ah, se me olvidaba señalar que las cancelaciones de vuelos en Congonhas siguen siendo el pan nuestro de cada día.