blog de São Paulo

La empresa Agência Passagem Expressa em domicílio permite comprar billetes de autobús sin salir de casa y recibirlos en tu propio domicilio. Por ahora sólo funciona en la Gran São Paulo.

A pesar de esta restricción, es una página interesante porque permite consultar horarios y precios de empresas de autobús que realizan trayectos entre São Paulo y numerosos puntos del país. El diseño de la página es atroz, y su usabilidad es pésima, pero aún así vale la pena intentar la búsqueda porque la información que contiene muchas veces no se encuentra con facilidad en otras fuentes. Para realizar una búsqueda, utilizad el formulario que aparece en la columna derecha de la página, titulada Passagens. No permite consultar horarios solo de ida, tendréis que introducir siempre una fecha de vuelta.

Como ya expliqué en autobuses, en los autobuses urbanos de São Paulo el pasajero se sube al vehículo por la parte delantera. En la parte central del autobús hay un cobrador controlando un molinete. A él le tenéis que pagar el importe de vuestro viaje. El cobrador da cambio, si hiciera falta. No os entregará ningún billete después de efectuado el pago; simplemente tenéis que avanzar haciendo girar el molinete.

En estos momentos (febrero de 2008) el billete cuesta R$2,40. Hay un billete válido para 20 viajes que cuesta R$42. Hay otro billete especial que solo puede ser usado desde las 18:00 del sábado hasta la medianoche del domingo (Bilhete Lazer) que cuesta R$2 (en realidad hay que comprar una tarjeta inteligente recargable por la que te cobran R$2 y en la que ya vienen cargados R$20 que dan derecho a 10 viajes).

En el metro los billetes se compran en las Bilheterias que hay en cada estación. No hace mucho tiempo existían máquinas expendedoras de billetes. En su infinita sabiduría, las autoridades del estado de São Paulo decidieron eliminarlas y condenar a los pasajeros a filas exasperantes para comprar el billete. Aprovechad para comprar varios billetes de una sola vez. El billete para un viaje cuesta también R$2,30. Como en la mayoría de metros del resto del mundo, el billete se introduce en el molinete para liberar el acceso a la estación. Una vez dentro de la red del metro, y mientras no se salga de ella, se puede cambiar de línea sin tener que volver a pagar por ello.

Para el que se vaya quedar en São Paulo una temporada existe el Bilhete único, que permite utilizar la red de metro y autobuses en condiciones bastante ventajosas. Su obtención es ligeramente burocrática, podéis pedirlo en cualquier Casa Lotérica.

VER TAMBIÉN EN ESTE BLOG:
- metro
- nombres de las estaciones de metro
- Turismetrô - visitas guiadas gratuitas
- metro más barato los fines de semana

La EMTU (Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos de São Paulo) es una compañía - controlada por el gobierno del estado de São Paulo - encargada de operar el sistema de autobuses metropolitanos en la región de São Paulo, la de Campinas y la de Santos.

En la sección Itinerários de su página en internet se pueden consultar los recorridos efectuados por los autobuses de la empresa. Como el sistema de búsqueda está lejos de ser sencillo, si queréis que desde aquí os indique los autobuses que os llevan hacia una dirección determinada, no tenéis más que dejar un comentario en esta entrada e intentaré buscar la información.

ver también en este blog: SP Trans (autobuses municipales)

El Airport Bus Service es la empresa de transportes oficial que se encarga de enlazar el aeropuerto de Guarulhos con diferentes partes de la ciudad de São Paulo. La empresa trabaja con autobuses modernos y grandes, preparados para transportar grandes cantidades de equipaje. Los autobuses son seguros. Cuando dejéis vuestro equipaje en el maletero [baúl, cajuela] del autobús, os darán un resguardo que tendréis que mostrar para poder retirar las maletas.

El servicio incluye las siguientes líneas (horarios en la página en Internet de la empresa):

1. Guarulhos - Circuito dos Hotéis Paulista /Augusta. Esta línea sube hasta la avenida Paulista y hace un pequeño recorrido por algunos hoteles de la zona.
2. Guarulhos - República. Línea que llega únicamente hasta la Praça da República.
3. Guarulhos - Congonhas. Une los dos principales aeropuertos de São Paulo.
4. Guarulhos - Terminal Rodoviário Tietê. Llega hasta la principal estación de autobuses de la ciudad.
5. Guarulhos - Itaim Bibi. Hasta el barrio residencial de Itaim Bibi, en la zona sur de São Paulo.
6. Guarulhos - Terminal Rodoviário Barra Funda. Hasta la estación de autobús de Barra Funda.

Antes de subiros a cualquier autobús, confirmad el destino del mismo, ya que todos los autobuses son exactamente iguales por fuera.

En estos momentos el precio por recorrido es de R$27,00, menos en las rutas que van hasta las estaciones de autobús (4 y 6), que cuesta R$ 28,05.

Además de los autobuses mencionados aquí, la empresa opera dos autobuses urbanos (no preparados para el transporte de equipaje) desde el aeropuerto de Guarulhos hasta la estación de metro de Tatuapé. El billete es mucho más económico, cuesta R$3,40. Si disponéis de mucho tiempo, no viajáis con mucho equipaje, y necesitáis imperiosamente ahorrar un poco de dinero, esta puede ser una buena opción. Pero cuidado, vais a dar una gran vuelta por la ciudad. Los horarios de este servicio también están disponibles en la página de la empresa, haced clic en Transporte Urbano para consultarlos.

VER TAMBIÉN EN ESTE BLOG:
- del aeropuerto internacional de Guarulhos a la Terminal Tietê
- del aeropuerto de Guarulhos al de Congonhas
- taxis del aeropuerto internacional
- de Guarulhos al centro de la ciudad

En São Paulo hay tres grandes estaciones de autobús, llamadas rodoviarias.

La mayor es la Terminal Tietê, de la que salen la mayoría de los autobuses que los turistas van a utilizar (incluyendo los que van al litoral norte del estado de São Paulo, a Paraty, a Angra dos Reis, a Río, a Minas Gerais, al sur del país y Uruguay, Argentina y Chile). La forma más fácil de llegar a la Terminal Tietê desde el aeropuerto internacional de São Paulo es usar el servicio de autobús que enlaza Guarulhos con la estación. Hay un autobús cada 50 minutos y cuesta R$28,05. En condiciones normales de tráfico, puede tardar entre 20 minutos y 1 hora para cubrir la distancia entre ambos puntos.

Desde el cualquier otro punto de la ciudad, la forma más rápida y barata de llegar a la Terminal Tietê es sin duda la línea azul del metro, con parada en la misma estación.

En la Terminal Tietê hay consigna (lugar en el que dejar el equipaje, guarda-volume en portugués). Funciona las 24 horas. Hay un servicio manual (cuesta R$3 o R$4 dependiendo del tamaño del volumen, y hay que retirarlo antes de la medianoche) y un servicio automático (R$ la ficha válida por 24 horas).

La segunda estación de autobús es la Terminal Jabaquara, de la que salen los autobuses que van al litoral sur del estado de São Paulo, desde Guarujá hacia el sur. Para llegar a esta estación desde el aeropuerto internacional lo mejor es usar el autobús que lleva hasta la Terminal Tietê y ahí subirse a la línea azul del metro que conecta las dos estaciones (es un largo trayecto).

La tercera estación es la Terminal Barra Funda, que pocos necesitarán usar. Se puede llegar a ella usando la línea roja del metro.

La SOCICAM es la entidad que gestiona, entre otras, las tres estaciones de autobús de São Paulo. En su web se pueden realizar consultas sobre los destinos servidos por las estaciones (en la sección consulta de partidas de ônibus).

VER TAMBIÉN EN ESTE BLOG: del aeropuerto internacional de Guarulhos a la Terminal Tietê

El organismo municipal que coordina la operación de las diferentes empresas de autobús dentro del municipio de São Paulo es la SP TRANS.

En su página en internet hay un mecanismo de búsqueda de líneas y destinos. No es muy sencillo de usar.

Si queréis que os indique los autobuses que os llevan hacia una dirección determinada, no tenéis más que dejar un comentario aquí e intentaré buscar la información.

ver también en este blog: EMTU (autobuses intermunicipales)

La red de autobuses de São Paulo es tan gigantesca y compleja que ni siquiera los locales la conocen. Los que se aventuren a usar un autobús para desplazarse por la ciudad verán como en muchas paradas los pasajeros le preguntan al conductor del autobús si tal o cual línea pasa por el destino al que quieren ir. Solo para que os hagáis una idea, en São Paulo había en mayo de 2007 985 líneas de autobús municipales, y 15.000 autobuses circulando por sus calles.

Para complicar las cosas todavía más, en la inmensa mayoría de las paradas no están identificados los recorridos que realizan las líneas que por ellas pasan. En muchas paradas, especialmente lejos del centro, ni siquiera están identificados los números de las líneas que paran en ellas.

Los autobuses están pintados de diferentes colores, que identifican el área en la que tienen su base. Esta identificación por colores no os va a servir de mucho, puesto que casi todas las líneas funcionan en más de una área (por ejemplo, un autobús pintado de azul tiene su base en la zona sur, pero puede ir a cualquier otra región). Y ya para rizar el rizo de la complejidad, los números de las líneas son complicados de recordar (557T-10, 669A)

En el caso poco probable de querer usar un autobús, la pregunta clave que tenéis que hacerle al conductor es:

Leva até…?. Por ejemplo, si queréis ir al Parque do Ibirapuera, Leva até o Parque do Ibirapuera?.

La entrada a los autobuses se realiza por la parte de delante. En la parte central del autobús hay un cobrador controlando un molinete. A él le tenéis que pagar el importe de vuestro viaje. El cobrador da cambio, si hiciera falta.

En estos momentos, el billete para un viaje en cualquier autobús de la red municipal de transportes cuesta R$2,30.